ダブルデッカー
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　存在感は抜群で、定員が多くとれる利点はあるが、日本の車両規格である全高3.8mの範囲で２階建てを納めるには高さ方向にどうしても窮屈となってしまい、車内の開放感という面ではスーパーハイデッカーに一歩譲ってしまう。なお、あまり語られることがないが、１階部分の床は前述の高さの制約からノンステップ構造となっており、乗降性にも優れている。

●シャーシメーカー
■三菱
┗エアロキング		 ■日野
┗グランビュー（在籍無し）

■日産ディーゼル
┗スペースドリーム（在籍無し）

●事業者
さつきバス

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