三菱 MS512N/三菱 1977.3
鹿児島駅前 1994.3
666、671〜675、698、704〜707（77年）の11台、829〜837（78年）の9台、940、941、943〜945（79年）の5台、計25台が在籍した。
78年までの各車両は林田観光に自社発注の新車として投入され、一般的な貸切車として広く活躍した。
79年の各車両は、鹿児島空港リムジンにてデビュー後、林田観光に移籍したもので、路肩灯の数が多いのが特徴。また、666のみ側面窓が斜めに傾斜した仕様となっており、スピード感を強調したデザインとなっていた。
晩年は、相次いで路線仕様にワンマン化改造され、川内線の特急「せんだい号」、霧島線の高速「ゆけむり号」などにも活躍した。
車内は12列シート、60名定員で、定員が多くとれる分、学校の遠足などに重宝したという。
