三菱 MS513N/三菱 1978.7
国分市迫田 2003.5
659〜665（77年）の6台、778〜782（78年）の5台、804〜808（78年）の5台がセミデッカー。計16台が在籍した。いずれも林田観光に自社発注の新車として投入され、上級仕様の貸切車として活躍した。とくに、782までの11台は側面窓が斜めに傾斜した仕様となっており、スピード感を強調したデザインとなっていた。
晩年は、路線仕様にワンマン化改造され、川内線の特急「せんだい号」、霧島線の高速「ゆけむり号」などにも活躍していた。
車内は12列シート、60名定員で、定員が多くとれる分、学校の遠足などに重宝したという。車体断面は現在のハイデッカーに相当する大きさなのだが、床の高さは従来と変わらなかったため、着席すると天井の高さを実感できるほか、窓の高さが相対的に高いため、座高が低いと窓からの眺めが遮られてしまう弱点があった。
