鹿児島230あ・・２２
JR九州バス
三菱エアロミディMM U-MM526H改/新呉羽 1992.3
桜島定期観光（鹿児島市本港新町） 2006.4
344-2979。定期観光用車両として、移籍車が２台導入された。
桜島フェリーに乗る路線であるため、長さが短いことは重要なのだろう。
鹿児島230あ・・２７
JR九州バス
日野セレガFC KC-RU1JHCB/日野 1995.8
桜島定期観光（鹿児島市山下町） 2008.3
344-95572。JR九州バスの鹿児島支店としては、初の貸切用9m車。各支店に同様に移籍車が配置されており、2006年から活躍を開始した。
鹿児島230あ・・２９
JR九州バス
日産ディーゼル U-UA440NAN/西工 1993
貸切鹿児島（鹿児島駅前） 2006.3
548-3938。リフト付きの貸切車として投入された。中扉には補助ステップの装備もある。
シャーシは定期車のものを使っているものの、顔は立派な西工S型。そのせいか、どことなく顔が重たい印象（笑）を受けてしまう。
もと「筑豊230あ･･29」で、直方支店より2005年に転属した。
鹿児島230あ・・３２
JR九州バス
日野セレガFD KC-RU3FSCB/日野 1995
貸切鹿児島（鹿児島市五位野駅前） 2007.5
647-5981。元「福岡22か5613」→「大分200か･･38」。
大分支店の廃止に伴い、2007年から鹿児島支店で活躍を始めた。同社では、2001年式以降の貸切車や高速車、あるいは移籍登録車については希望ナンバーの事例があるものの、もともと自社発注の新車で、車両移動にともなって希望ナンバーを取得した例は少ないのではないかと思われる。
鹿児島230あ・・３３
JR九州バス
三菱エアロミディMM U-MM526H改/新呉羽 1992.3
桜島定期観光（鹿児島市加冶屋町） 2007.1
344-2980。定期観光用車両として、移籍車が２台導入された。
ハイデッカーの9m級で、貸切用途としても使いやすそうだ。
鹿児島230あ１０７５
JR九州バス
いすゞ KL-LV781R2/西工 2001.3
貸切鹿児島（鹿児島市五位野駅前） 2006.5
641-0975。元「熊本230あ1075」。
山鹿支店の廃止に伴い、2006年、鹿児島に転属した。熊本時代と同じ番号を付けたため、あまり変化の印象を受けない。
鹿児島230あ１０７６
JR九州バス
いすゞ KL-LV781R2/西工 2001.3
貸切鹿児島（鹿児島市五位野駅前） 2007.5
641-0976。貸切用に鹿児島に新車投入された。
車体標記の「77」は、あくまでデザインに徹しているとみえて、ナンバーとはリンクしていない。
鹿児島230あ１０７７
JR九州バス
いすゞ KL-LV781R2/西工 2001.3
貸切鹿児島（鹿児島市五位野駅前） 2007.5
641-0977。西工ボディーが主流のJR九州バス。ネオロイヤルは鹿児島の看板車両だ。
鹿児島230あ１０７８
JR九州バス
いすゞ KL-LV781R2/西工 2001.3
貸切鹿児島（鹿児島市五位野駅前） 2007.5
641-0978。元「大分230あ1078」。
大分支店の廃止に伴い、2007年、鹿児島に転属した。大分時代と同じ番号を付けたため、あまり変化の印象を受けない。
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