JR九州バス写真館（大判希望ナンバーその2）

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こちらは希望ナンバーを取得したものです。

	鹿児島230あ８０２４ JR九州バス 日産ディーゼル KK-RM252GAN/富士 2001.3 北薩線（鹿児島市山下町） 2007.2 　338-0924。鹿児島のJR九州バスとしては初のワンステップ路線車。鹿児島駅〜郡山・宮之城間で日々活躍中である。
	鹿児島230あ８０２５ JR九州バス 日産ディーゼル KK-RM252GAN/富士 2001.3 北薩線（鹿児島市山下町） 2006.1 　338-0925。鹿児島では久しぶりの路線用新車である。鹿児島の緑ナンバーバスとしては初めて希望ナンバーが選択されており、8は日産ディーゼル、0は2000年度製造、25は25台目を示す。
	鹿児島230あ８０５４ JR九州バス 日産ディーゼルスペースウイング KL-RA552RBN/富士 2001.3 高速鹿児島（鹿児島市いづろ） 2004.8 　748-0954。鹿児島〜福岡間高速バス用として鹿児島に直接新車で投入された。 　モデルチェンジした富士重工のボディーに、真っ赤な塗色は非常に鮮やかで、道行く人々の目を釘付けにする。
	鹿児島230あ８５５４ JR九州バス 日産ディーゼルスペースウイング KL-RA552RBN/西工 2005.8 高速鹿児島（鹿児島中央駅前） 2005.8 　748-05554。鹿児島〜福岡間高速バス用として鹿児島に直接新車で投入された。 　今回は、日産ディーゼルの標準車体が西日本車体工業に指定されて、初の新車投入となり、同じシャーシで異なるボディーが揃うことになった。
	鹿児島230あ８５５５ JR九州バス 日産ディーゼルスペースウイング KL-RA552RBN/西工 2005.8 高速鹿児島（鹿児島中央駅前） 2005.11 　748-05555。今回も希望ナンバーで、8554と8555の2台が投入された。鹿児島〜福岡の高速バス「桜島」号に使用される。
	鹿児島230あ８６５８ JR九州バス 日産ディーゼルスペースウイング PKG-RA274RBN改/西工 2006.7 高速鹿児島（鹿児島市高見橋） 2007.7 　748-06558。今回も希望ナンバーで、1台新車投入された。鹿児島〜福岡の高速バス「桜島」号に使用される。車内は2+1列シートで、床下トイレ付きである。 　日産ディーゼルの標準仕様である尿素SCRシステム（世界初の排出ガス低減システム）が搭載されており、ZF製のトルコンATの採用もこれまでになかったことである。 　重量車燃費基準達成車として、PKG-を冠するバスとしても、鹿児島初登場となった。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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