JR九州バス写真館（鹿22か･801〜･900）

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　現存する車両はなくなってしまいました。

	鹿22か・８２１ JR九州バス いすゞ BU10/富士 1978 北薩線（鹿児島自動車営業所） 写真提供：姫路在勤 　531-8411。 　鹿児島に新車投入されたものと思われる。板バネの車両は、郡山地区のローカルに使用されることが比較的多かったそうだ。
	鹿22か・８６１ JR九州バス 三菱 MK115H/呉羽 1979 山川線（山川自動車営業所） 写真提供：塚ちゃん 　334-8036。 　山川線で活躍したMK。山川線は狭隘区間が思いのほか多く、中型車が広く活躍していたようだ。
	鹿22か・８７８ JR九州バス いすゞ CCM410/川重 1979 山川線（山川駅） 写真提供：塚ちゃん 　331-8401。 　山川線にはこのCCMが非常に数多く在籍した。 　鹿児島では民営各社がこの型を入れなかったため、国鉄バス専用型式のように見えた。
	鹿22か・８７９ JR九州バス いすゞ CCM410/川重 1979 山川線（山川駅） 写真提供：塚ちゃん 　331-8402。 　山川線にはこのCCMが非常に数多く在籍した。 　方向幕は、「開聞駅前」となっているが、少し前までは「開聞山麓」行きというのもあったようだ。
	鹿22か・８８０ JR九州バス いすゞ CCM410/川重 1979 山川線（唐船峡） 1982 写真提供：A.Morikawa 　331-8403。 　方向幕は「唐船峡ー開聞駅前」。その昔、唐船峡まで国鉄バスが乗り入れていた証拠である。 　実は、この写真を見るまで、そんな路線が存在したとはまったく知らなかった。開聞駅に発着する列車の本数が少ないため、あまり乗客は多くなかったと思われる。古い時刻表によると、この路線は夏季のみの季節運行だったようだ。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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