JR九州バス写真館(鹿22か・801〜・900)
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 現存する車両はなくなってしまいました。

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鹿22か・821
JR九州バス
いすゞ BU10/富士 1978

北薩線(鹿児島自動車営業所)
写真提供:姫路在勤


 531-8411。
 鹿児島に新車投入されたものと思われる。板バネの車両は、郡山地区のローカルに使用されることが比較的多かったそうだ。

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鹿22か・861
JR九州バス
三菱 MK115H/呉羽 1979

山川線(山川自動車営業所)
写真提供:塚ちゃん


 334-8036。
 山川線で活躍したMK。山川線は狭隘区間が思いのほか多く、中型車が広く活躍していたようだ。

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鹿22か・878
JR九州バス
いすゞ CCM410/川重 1979

山川線(山川駅)
写真提供:塚ちゃん


 331-8401。
 山川線にはこのCCMが非常に数多く在籍した。
 鹿児島では民営各社がこの型を入れなかったため、国鉄バス専用型式のように見えた。

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鹿22か・879
JR九州バス
いすゞ CCM410/川重 1979

山川線(山川駅)
写真提供:塚ちゃん


 331-8402。
 山川線にはこのCCMが非常に数多く在籍した。
 方向幕は、「開聞駅前」となっているが、少し前までは「開聞山麓」行きというのもあったようだ。

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鹿22か・880
JR九州バス
いすゞ CCM410/川重 1979

山川線(唐船峡) 1982
写真提供:A.Morikawa


 331-8403。
 方向幕は「唐船峡ー開聞駅前」。その昔、唐船峡まで国鉄バスが乗り入れていた証拠である。
 実は、この写真を見るまで、そんな路線が存在したとはまったく知らなかった。開聞駅に発着する列車の本数が少ないため、あまり乗客は多くなかったと思われる。古い時刻表によると、この路線は夏季のみの季節運行だったようだ。

管理人からのお願い:各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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