JR九州バス写真館（鹿児島22き･701〜･800）

バスフォーラム鹿児島＞JR九州バス＞JR九州バス写真館（鹿児島22き･701〜･800）

いずれも、他の営業所等で活躍した後鹿児島にやってきました。

	鹿児島22き・７３１ JR九州バス いすゞジャーニーQ P-MR112D/北村 1990 加治木線（姶良郡蒲生町上久徳） 1997.3 写真提供：人見恭司 　121-9409。「京都22か5017」→「鹿児島22き･731」→「筑豊22か･526」。 　西日本JRバスからの移籍車。投入された路線はどんどん廃止されたため、各地を転々とした。しかし、ローカル線にも新しい車両を（中古ながら）導入する点には頭が下がる。廃車済み。
	鹿児島22き・７４１ JR九州バス いすゞ K-CCM410/川重 1980 加治木線（入来駅） 1994.12 　331-0405。「福岡22か2707」→「宮崎22か･987」→「鹿児島22き･741」。 　加治木線の廃止直前に配置された。宮崎にも鹿児島にも配置された期間は短かった。
	鹿児島22き・７４３ JR九州バス 三菱 MK115H/呉羽 1980 山川線（開聞駅） 1990.3 写真提供：三年寝太郎 　334-9408。 　元「鹿22か･969」。山川で活躍したが、一度鹿児島を離れ「宮崎22か1032」となり、再び「鹿児島22き･743」として蒲生に入っている。写真は山川線時代のもの。
	鹿児島22き・７８２ JR九州バス いすゞ K-CJA520/富士 1981 北薩線（薩摩郡山駅） 1995.8 　531-1902。「福岡22か2711」→「福岡22か4480」→「鹿児島22き･782」。 　博多と臼杵で活躍後、廃車前最後の活躍に鹿児島に派遣されてきた。廃車済み。
	鹿児島22き・７８３ JR九州バス いすゞ K-CJA520/富士 1981 国分線（国分）1995.8 　531-1903。元「福岡22か4481」。 　ナンバーが更新されるとなかなか年式が判別しにくい。「531-1903」という車号でJR九州バスの場合は判別できる可能性が広がるわけだが。 　国分線の廃止と共に廃車となった。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
この記号は履歴コーナーの更新を表示しています。
このページのTOPへ