JR九州バス写真館（非公式）

JR九州バス写真館（鹿児島22き1001～1087）

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他所からの転属で、新たな顔ぶれが増えています。

鹿児島22き１００３
JR九州バス
日野レインボーRR U-RR3HJAA/日野 1992

山川線（枕崎駅前）2000.1

　337-1943。「筑豊22か･243」→「宮崎22か･986」。
　都城線から山川線に転属してきた。
　いすゞCCM系の代替用に投入されたが、路線廃止により路線もろとも鹿児島交通に引き継がれた。

鹿児島22き１００４
JR九州バス
日産ディーゼルスペースウイング KC-RA531RBN/富士 1998.4

高速鹿児島（鹿児島市山下町） 2007.1

　748-8954。新車での投入。
　福岡～鹿児島間の高速バス、桜島号として活躍中である。

鹿児島22き１００８
JR九州バス
三菱エアロバス P-MS713N/三菱 1985

北薩線（鹿児島駅） 2000.3

　644-5986。元「佐22か1189」。
　嬉野からやって来た。三菱車体の三菱車は鹿児島にどんどん集結しているような気がする。
　エアロマスクで、古さをあまり感じないが、実は車齢15年。鹿児島では特急に使うことが多かった。廃車済み。

鹿児島22き１０６０
JR九州バス
日野 P-RU638BB/西工 1990

貸切鹿児島（いづろ高速バスセンター） 2004.5

　647-0901。「福岡22か4366」→「佐賀22き･603」→「鹿児島22き1060」→「筑豊200か･138」。
　貸切に力を入れるJR九州バスにあって、鹿児島は将来性があるとみえて、近年、どの数がどんどん増やされている。年式やシャーシが違っても、ボディーデザインは揃っているため、隊列も組みやすくなってきていると感じる。既に鹿児島から転出した。

鹿児島22き１０６７
JR九州バス
日産ディーゼル U-RA520TBN/西工 1992

貸切鹿児島（鹿児島市いづろ） 2002.9

　648-2978。「福岡22か4905」→「鹿児島22き1067」→「福岡200か･722」。
　高速バスの続行便によく使われているのを見かけたが、鹿児島での活躍は短く、既に転出している。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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	鹿児島22き１００３ JR九州バス日野レインボーRR U-RR3HJAA/日野 1992 山川線（枕崎駅前）2000.1 　337-1943。「筑豊22か･243」→「宮崎22か･986」。　都城線から山川線に転属してきた。　いすゞCCM系の代替用に投入されたが、路線廃止により路線もろとも鹿児島交通に引き継がれた。
	鹿児島22き１００４ JR九州バス日産ディーゼルスペースウイング KC-RA531RBN/富士 1998.4 高速鹿児島（鹿児島市山下町） 2007.1 　748-8954。新車での投入。　福岡～鹿児島間の高速バス、桜島号として活躍中である。
	鹿児島22き１００８ JR九州バス三菱エアロバス P-MS713N/三菱 1985 北薩線（鹿児島駅） 2000.3 　644-5986。元「佐22か1189」。　嬉野からやって来た。三菱車体の三菱車は鹿児島にどんどん集結しているような気がする。　エアロマスクで、古さをあまり感じないが、実は車齢15年。鹿児島では特急に使うことが多かった。廃車済み。
	鹿児島22き１０６０ JR九州バス日野 P-RU638BB/西工 1990 貸切鹿児島（いづろ高速バスセンター） 2004.5 　647-0901。「福岡22か4366」→「佐賀22き･603」→「鹿児島22き1060」→「筑豊200か･138」。　貸切に力を入れるJR九州バスにあって、鹿児島は将来性があるとみえて、近年、どの数がどんどん増やされている。年式やシャーシが違っても、ボディーデザインは揃っているため、隊列も組みやすくなってきていると感じる。既に鹿児島から転出した。
	鹿児島22き１０６７ JR九州バス日産ディーゼル U-RA520TBN/西工 1992 貸切鹿児島（鹿児島市いづろ） 2002.9 　648-2978。「福岡22か4905」→「鹿児島22き1067」→「福岡200か･722」。　高速バスの続行便によく使われているのを見かけたが、鹿児島での活躍は短く、既に転出している。