鹿児島交通写真館（鹿22か･801〜･850）

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現存するバスはなくなってしまいました。懐かしい写真です。

	鹿22か・８３８ 三菱 MS513N/三菱 1979 西鹿児島駅前 写真提供：優パパ 　自社発注の貸切車。この時期はまだ12列シートの60人定員が主流で、晩年もハイデッカー車の55人定員と比べると収容力が勝り、学校等の団体に重宝された。
	鹿22か・８３９ 三菱 MS513N/三菱 1979 枕崎営業所 写真提供：優パパ 　もともと自社発注の貸切車と思われる。 　晩年はワンマン化改造されて、路線バスとして使用されていたようである。
	鹿22か・８４０ 三菱 MS513N/三菱 1979 鹿児島西営業所 写真提供：優パパ 　自社発注の貸切車と思われる。路線格下げは行われず、晩年はスクールバスとして使用されたようだ。
	鹿22か・８４４ 三菱 MS513N/三菱 1979 鹿児島西営業所 写真提供：優パパ 　貸切車として活躍した。晩年はワンマン化されることなく、スクールバスとして使われた。
	鹿22か・８４５ 三菱 MS513N/三菱 1979 鹿児島市住吉車庫 1992.3 写真提供：えのやん 　「特急 枕崎」の方向幕を掲げている。貸切から格下げの後、都市間連絡特急バスを中心に第２の人生を送っていた。 　窓の周りを黒く塗ったのは正解だったと思う。
	鹿22か・８４６ 三菱 MS513N/三菱 1979 鹿児島市上本町車庫 1988.3 写真提供：人見恭司 　自社発注の貸切車として活躍後、トップドアのまま路線に転用し、鹿児島市内線で活躍した。晩年は加世田営業所に転出した。
	鹿22か・８４７ 三菱 MS513N/三菱 1979 西鹿児島駅前広場 1993.3 写真提供：人見恭司 　やしの木塗色に変更された姿。この頃は、まだこのボディーの塗色変更は少数派だった。

管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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