鹿児島県内離島バス各社写真館（鹿児島200か･501〜･550）

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バスの置き換えが進んでいるようです。

	鹿児島200か・５１４ 種子島・屋久島交通 三菱エアロスター U-MP218K/三菱 1992 種子島支社 2007.4 　元都営バス。都営バス出身としては珍しく、本土には在籍しないエアロスターMである。514と515の2台が種子島に配置されている。 　種子島では、原則トップドアの貸切兼用車が主流で、中扉に4枚折戸を装備した純粋な「路線車」は稀少な存在である。
	鹿児島200か・５１５ 種子島・屋久島交通 三菱エアロスター U-MP218K/三菱 1992 種子島支社 2007.4 　元都営バス。西之表を起点とするローカルに活躍している。 　種子島では初の4枚折戸の車両で、また路線用の大型車は久々の投入である。
	鹿児島200か・５１６ 種子島・屋久島交通 いすゞジャーニーK P-LR212J/IK 1988 野間車庫 2007.4 　元三州自動車「宮崎22か・８５１」で、トップドアのLR。種子島の高校再編によるスクールバス路線増の対応で、種子島に転属となった。
	鹿児島200か・５１７ 種子島・屋久島交通 いすゞジャーニーK P-LR212J/IK 1987 種子島支社 2007.4 　元鹿児島交通「鹿22か1681」→三州自動車「宮崎22か1094」で、トップドアのLR。種子島の高校再編によるスクールバス路線増の対応で、種子島に転属となった。
	鹿児島200か・５２１ まつばんだ交通 日野ブルーリボンシティ KL-HU2PMEA/JBUS 2005.7 屋久島空港本社車庫 2007.9 　初代セレガの前面マスクだが、シャーシはブルーリボンシティのもの。屋久島には、この手の貸切車が多数在籍しており、その特殊な車種構成は注目に値すると考える。 　2ステップの標準床ではあるが、床下には狭いながらトランクを備えており、登山客の大きな荷物を収容することができる。
	鹿児島200か・５３３ 前田バス 三菱エアロミディMM U-MM526H/新呉羽 西之表港 2007.4 　中種子町に本社を置く前田バス。運送会社のバス部門で、大型から小型まで車両がそろう。
	鹿児島200か・５３６ 大和バス 三菱エアロバス U-MS826P/三菱 南種子本社車庫 2007.4 　同社に3台在籍する大型貸切車は、いずれも三菱エアロバスで、ハイデッカーである。これらの車両の投入により、種子島の貸切バスのサービスレベルが一気に変化し、競合他社の車両の入替にもつながった。

　管理人からのお願い：各車両の型式・年式については推測が含まれております。正しい型式を御存じの方はぜひお知らせください。
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